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媒體報導，美國國防部長馬諦斯日昨結束日本訪問行程，離去前重申釣魚台列嶼適用美日安保條約第五條共同防禦條款，美國將繼續承認日本對釣魚台列嶼的「管轄權」。對此，外交部回應表示，釣魚台屬於中華民國領土，行政權隸屬宜蘭頭城「無可置疑」。並強調，對於主權歸屬問題，美國至今仍維持「中立政策」；針對其所引發的國際爭端，我國一向主張並呼籲相關各方依聯合國憲章與國際法，以「和平方式」解決，對於東海及南海問題，則主張應「擱置爭議，共同開發」。
外交部援引不論從歷史、地理、使用與國際法等角度，認為釣魚台原本即是中華民國的固有領土，並「舉證」美國於1972年5月15日結束對琉球託管治理後，並未將主權轉移。而自1971年以來，美國則已多次重申，將釣魚台的行政權交予日本並不構成主權移轉。美方也曾於1971年5月26日，就必買此案正式照會我方表示，此事並未損害中華民國有關主權之主張，強調對主權問題持中立立場，移交並不影響任何一方的主權主張。外交部將持續向美國溝通說明，並重申我願與各方持續對話、維護區域和平穩定的承諾。
坦白說，此番外交部的表現並沒有太多值得批判的地方，因為，就外交部的「角色及量能」，基本上，他已經克盡職守、全力以赴。但真正最該義正嚴詞駁斥日本、美國的，難道不就是蔡英文總統及駐日代表謝長廷？怎麼他們都當起「神隱少女」了？猶記蔡英文在當選後的國際記者會上明確表示，釣魚台屬於台灣的神聖宣示，但在上任不到半年後，面對我漁民要到冲之鳥礁「公海」海域捕漁問題時，蔡政府的國安團隊竟是要求在遇到日本公務船時「要先躲避」，姑且不論處於「暫時停止呼吸」電影性質的「日本核食進口」，怎麼蔡英文不見了呢？更誇張的是，怎麼史上號稱難得「珍貴友好」關係、已經改名為財團法人日本台灣交流協會下的謝長廷也竟不置一詞、不立即向日本政府抗議呢？
這樣不好吧？這樣不像話吧？或許，台灣人民根本不用期望那位「吃碗內、洗碗外」背骨的李登輝前總統出來「說句公道話」，但此番面對美國與日本明顯「以鄰為壑」的不當做法，難道蔡英文及謝長廷就真只有視而不見、充耳不聞且噤若寒蟬的這點「史上最會溝通」本事？
●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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今(27)日上午9點左右，台鐵4621班次自台東開往花蓮的區間車，行駛至山里和鹿野間約141KM處，撞上了3隻小牛；稍後駛入鹿野站後，發現車身已嚴重損壞、難以行駛。台鐵表示，將和牛的飼主求償。
台鐵表示，上午9點10分，編號4621班次台東開往花蓮的區間車，行駛至山里和鹿野間141KM處時，撞上了不明緣故闖入鐵軌的3隻小牛；9點31分駛回鹿野站後，發現列車車身已出現嚴重毀損，無法再行駛，因此將車上12名旅客引導換車至301班次。台鐵表示，計畫將由台東另編DMU編組至鹿野站，接替行駛。
據了解，台鐵普悠瑪列車曾在2014年間撞上牛隻，這次再次發生「撞牛意外」，台鐵表示，將會向牛隻的飼主進行求償。
▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
勸敗▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
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